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バス関連では今回が最初の記事かな



本当は木曜に鐘崎方面へ行けたら行く予定だったが、都合が悪くなったので急遽水曜に行くことに



試験が終わってやや急ぎ足で学校を後にし、JRでまずは東郷へ  わりと時間がかかった・・・w



そこから今回の目的である行き先番号2番の鐘崎方面行きに乗るのだが・・・
kanezaki4.jpg

まさかの京泊行きに出くわしたww(平日2本のみ運転)  これに乗って約35分かけて鐘崎・京泊へ



kanezaki29.jpg
鐘崎を出て少しして撮影  渡場バス停を出るとそろそろ終点


kanezaki32.jpg
終点の京泊にて  このバスはすぐに折り返して鐘崎or赤間のほうへと回送された模様


kanezaki42.jpg
さて、来たのはいいけど、案の定神社ぐらいしか周辺には目立ったものがないww


とりあえず、ところどころで写真を撮りながら約40分かけて京泊→鐘崎車庫へ歩いて移動



kanezaki53.jpg
支社の人に一応許可を貰い撮影  中型車の廃車はここ最近かなり進んでいて

写真手前の車両は、つい最近になって廃車になった模様



kanezaki58.jpg
建物の傍には、鐘崎支社の廃止と統廃合についての看板みたいなものが





kanezaki82.jpg kanezaki86.jpg
帰りのバスに乗るまでしばらく撮影~w


(ちなみに池野支所前行きは、平日朝の東郷駅6:34発の1本だけという激レア)



できれば、もうちょっとタイミングよく撮りたかった・・・ww




そして14:10に帰りのバス(2番東郷駅行き)に乗車して今回は終了



※今回は曇りの日だったので、あまり見栄えとか良くないのですが


晴れている時にはすぐ近くの海とかがきれいなので、宗像大社とかに行くついでに訪れてみてはいかが?
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No title
念願のバス関連タグw  
まずは乙でした。最終日とはまた貴重な時に行かれたもので。
廃車の件、個人的にも中型車の廃車が進んでいるように思いましたが、よくよく考えると大型車の方が廃車進行されやすい気がします。
そもそもこんな地方に大型車の必要性があまりありませんですし。経年車の大型車を優先的に廃車にすることでバス台数を減らし、赤字削減に努めているのではないかと。
そう考えると、地方の経年大型車は危ないような気がします。このご時世、赤字削減の為だと考えるとどうしようもないですが、何だか残念ですね…

と、やや暗くなってしまい申し訳ないですが、ぜひ今後もバス関連の話題にも期待していますのでよろしくお願いします。
近い内にバスオフ会でも開きたいものですねw それでは。
Re: No title
>馬出通りさん
確かに宗像とかのほうだと、通勤時間帯と赤間or津屋崎行きの26Aを除いて中型車で十分だと思うけど

何故か中型車が廃車されるペースが速いというね  まあ今後は例の元玄海交通シリーズとかの大型車も存続が怪しくなってくるかな・・・

バスオフも面白そうだけど、他に参加者が現れるかどうかにもよりますし、18日の件もあるのでもうしばらくは無理かな・・・
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プロフィール

桃色

Author:桃色
写真・・・家にて静態保存中の福岡市営地下鉄1000系?方向幕「唐津行き」

 

福岡県在住の大学1年で多趣味。レポート面倒だぜ列車乗りてぇゲーセン行きてぇ、な感じの生活(殴
あとニコニコ動画では、「鉄道生放送局・九州山口支部」というコミュニティの管理人等をやってます



今回の一言(2012年8月20日更新)

4年6か月間有難うございました! リンク集の上から4番目にある別ブログでまたお会いしましょう!

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